由于我無(wú)法直接提供一張完整的鋼筋冷擠壓套筒連接示意圖，但我可以詳細(xì)描述鋼筋冷擠壓套筒連接的過(guò)程，并盡量用文字構(gòu)建一個(gè)概念性的示意圖。

　　鋼筋冷擠壓套筒連接示意圖描述

　　一、前期準(zhǔn)備

　　在進(jìn)行鋼筋冷擠壓套筒連接之前，需要進(jìn)行一系列的前期準(zhǔn)備工作。這包括選擇合適的鋼筋和套筒，確保它們的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，還需要準(zhǔn)備相應(yīng)的設(shè)備和工具，如擠壓機(jī)、油泵、進(jìn)油管、回油管等。

　　二、設(shè)備布置

　　在設(shè)備布置階段，擠壓機(jī)被吊掛于小車的架子上，通過(guò)平衡器的卷簧張緊力變化調(diào)節(jié)其高度，并平衡重量，使操作人員手持?jǐn)D壓機(jī)基本上處于無(wú)重狀態(tài)。油泵則安裝在小車上，為擠壓機(jī)提供穩(wěn)定的高壓油液。

　　三、鋼筋與套筒準(zhǔn)備

　　鋼筋的端頭需要經(jīng)過(guò)清理，以確保沒有雜質(zhì)影響連接質(zhì)量。然后，在距離鋼筋端頭約120mm的位置用模具制作標(biāo)記，這個(gè)標(biāo)記將用于確保鋼筋伸入套筒的長(zhǎng)度。接下來(lái)，鋼筋應(yīng)按照標(biāo)記插入鋼套筒內(nèi)，并確保接頭長(zhǎng)度。同時(shí)，連接鋼筋與鋼套管的軸心應(yīng)保持同一軸線，以防止壓空、偏心和彎折。

　　四、連接過(guò)程

　　在連接過(guò)程中，首先將擠壓鉗的開口插入套筒中。然后，通過(guò)可升降平臺(tái)提升擠壓鉗至套筒外壁標(biāo)記位置，使擠壓鉗內(nèi)的動(dòng)壓模與紅漆標(biāo)記邊緣重合。此時(shí)，旋轉(zhuǎn)擠壓鉗，使動(dòng)壓模垂直于鋼筋橫肋。接下來(lái)，插入定壓模，鎖緊卡板，再控制擠壓機(jī)換向閥開始擠壓。擠壓時(shí)，應(yīng)從鋼套管中央逐道向端部壓接，確保套筒產(chǎn)生塑性變形與鋼筋橫肋緊密嚙合。

　　在這個(gè)過(guò)程中，擠壓力的大小和壓痕的數(shù)量需要嚴(yán)格控制。對(duì)于不同直徑的鋼筋，所需的擠壓力和壓痕數(shù)量也有所不同。例如，對(duì)于直徑為18mm的鋼筋，每邊壓接四道，共8道壓痕，擠壓力達(dá)到34Mpa-38Mpa左右。而對(duì)于直徑為28mm的鋼筋，每邊也壓接四道，共8道壓痕，但擠壓力需要達(dá)到55Mpa-60Mpa左右。

　　五、檢查與調(diào)整

　　在擠壓完成后，需要打開定壓?？ò澹〕龆▔耗?，并檢查連接質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)套筒端口沒有壓接到位，可以補(bǔ)壓一道。同時(shí)，還需要檢查鋼筋與套筒的位置是否正確，如有偏差應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

　　六、后期處理

　　在連接完成后，還需要進(jìn)行后期處理。這包括清理現(xiàn)場(chǎng)、保養(yǎng)設(shè)備和工具等。同時(shí)，還需要對(duì)連接質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和測(cè)試，確保連接的牢固性和可靠性。

　　通過(guò)以上描述，我們可以構(gòu)建出一個(gè)鋼筋冷擠壓套筒連接的概念性示意圖。雖然這個(gè)示意圖無(wú)法用圖像形式呈現(xiàn)，但通過(guò)文字描述，我們可以清晰地理解鋼筋冷擠壓套筒連接的整個(gè)過(guò)程和原理。